В дизайн-центре в Шанхае участникам технологической конференции ESTEO показали три перспективных гибрида Exlantix — EX9, EX8 и EX7. Мероприятие проходит в Китае с 18 по 23 октября 2026 года: в программу также включены презентации проектов и испытания автомобилей на треке.
Три модели с разными форматами
Самый крупный автомобиль в экспозиции — флагманский EX9. Его длина составляет 5350 мм, ширина превышает два метра. EX8 выполнен в более привычных для кроссовера пропорциях, а EX7 получил силуэт купе-кроссовера. По предварительным данным, его длина составит около 4850 мм — примерно на полметра меньше, чем у EX9.
Организаторы представили машины в виде предсерийных прототипов и изображений. Во время презентации в зале фотографировать не разрешали, телефоны посетители оставляли в специальных ячейках.
По данным «Китайских автомобилей», на выставке также показали концепт минивэна с необычной компоновкой: у переднего ряда нет привычного руля, а сзади предусмотрено место для одного пассажира. Сроки возможного серийного выпуска пока не названы.
Обновления и перспективы для России
Среди других экспонатов — обновлённый Exlantix ET, получивший обозначение New ET, и универсал ES GT. Для New ET сроки выхода на российский рынок остаются неопределёнными; ориентир для его появления — 2028 год. Рестайлинговый ET FL ожидается в России примерно к середине 2027-го. ES GT может пополнить линейку уже в 2027 году, но подтверждения этому пока нет.
В программе конференции заявлены пять проектов: ET9, ET FL, RX FL, MPV Concept и внедорожник V25. При этом EX9, показанный в Шанхае, и ET9 из анонса — разные обозначения. Без подтверждения производителя считать их одной моделью нельзя.
ESTEO появился на российском рынке весной 2026 года в рамках партнёрства холдинга «АГР» с китайской компанией Defetoo. В России уже продаются модели MX, V27 и автомобили семейства EXLANTIX. Публичный показ новых машин в Китае сам по себе не означает, что для них утверждены российские комплектации или даты продаж.
