Частичное смягчение ограничений на вывоз дизельного топлива может привести к прекращению импортных демпферных выплат. На это рассчитывает Минфин России, сообщил заместитель министра финансов Алексей Сазанов.
Отмена зависит от экспортного режима
По действующим правилам выплаты импортного демпфера предусмотрены, если в предыдущем месяце в стране действовал запрет на экспорт дизеля, керосина и средних дистиллятов. Поэтому изменение ограничений может повлиять на применение механизма.
Запрет на экспорт дизельного топлива для производителей установлен до 31 октября 2026 года, для компаний, не производящих топливо, — до 31 января 2027 года. Правительство частично смягчило ограничения после договорённостей президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа о поставках российского дизеля в Соединённые Штаты. Минфин США выдал лицензию на такие поставки до 7 апреля.
Как устроены выплаты
Демпфер призван сдерживать внутренние цены на топливо. Когда экспортная стоимость оказывается выше внутренней, государство компенсирует нефтяным компаниям часть разницы. Если выгоднее продавать топливо внутри страны, нефтяники перечисляют часть дохода в бюджет.
Механизм импортного демпфера для дизеля применяется с 1 июля 2026 года. По данным о сентябрьских выплатах, нефтяные компании получили по топливному демпферу 305,5 млрд рублей. Эта сумма относится к общему механизму и была перечислена за август.
