Балтийские отгрузки Urals за неделю снизились более чем на пятую часть, а скидка к Dated Brent достигла $20,85 за баррель. На привлекательность российского сырья для азиатских покупателей влияют дорогая перевозка и усиление конкуренции с нефтью из стран Персидского залива.
Фрахт увеличивает давление на цену
С 5 по 9 октября дисконт Urals в балтийских портах вырос на $1,45 за баррель. При этом сама нефть на условиях FOB в Приморске и Усть-Луге за неделю подорожала на $4,42, до $112,24 за баррель, вслед за Brent. Цена Urals с доставкой на западное побережье Индии в ноябре, напротив, опустилась на $4,75, до $134,44 за баррель.
Одной из причин расширения скидки стали расходы на танкерную перевозку. За неделю доставка из Приморска на западное побережье Индии подорожала на $8,71, до $27,89 за баррель, а в северные порты Китая — на $9,41, до $32,07. Среди факторов роста ставок аналитики называют нехватку танкеров, дорогого бункерного топлива и повышенные риски для судоходства в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах.
Старший аналитик «Эйлера» Андрей Полищук связывает увеличение дисконта прежде всего с подорожанием доставки. При этом рост Brent может поддерживать абсолютную цену Urals даже в ситуации, когда скидка к эталону становится шире. Эксперт Финансового университета Игорь Юшков отмечает, что нынешний разрыв с Brent не является максимальным: ранее он доходил до $25 за баррель. Однако затраты на транспортировку и другие издержки сокращают доходность экспортеров.
Поставки из Персидского залива возвращаются
В сентябре экспорт нефти из стран Персидского залива увеличился на 4,4 млн баррелей в сутки, до 13,9 млн. Это около 75% от объема до начала военных действий между США и Ираном. Поток через Ормузский пролив вырос на 3,7 млн баррелей в сутки, до 10,9 млн. В Vortexa считают, что в октябре экспорт с Ближнего Востока может вернуться к довоенному уровню.
Для индийских НПЗ ближневосточные сорта привлекательны и за счет более короткого маршрута. По оценке портфельного управляющего «Альфа-Капитал» Дмитрия Скрябина, покупатели в Китае также активнее конкурируют за российские партии. Доля России в индийском импорте нефти в сентябре составила около 35% после июльского пика в 56%. За четыре недели до 4 октября средний объем российских поставок в Индию снизился до 310 тыс. баррелей в сутки — минимального уровня с марта 2022 года, сообщает Delo.ua со ссылкой на данные Kpler.
Балтийские отгрузки сократились
За 5–9 октября экспорт Urals из портов Балтики уменьшился на 21,9% по сравнению с предыдущей неделей, до 1,43 млн тонн. Поставки в Индо-Тихоокеанский регион упали на 27,7%, до 925 тыс. тонн. Около 425 тыс. тонн направили в Индию и Китай; направления остальных партий пока не установлены. Данных об отгрузках в Турцию за этот период нет, тогда как неделей ранее туда отправили 225 тыс. тонн.
Отгрузки из Новороссийска и Южной Озереевки могли быть ограничены после объявления Минобороны об опасности судоходства в отдельных районах Черного моря с 7 по 17 октября.
