Несмотря на достигнутые предварительные соглашения между Ираном и США о мирном разрешении конфликта и их заявления о снятии морской блокады, движение коммерческих судов через Ормузский пролив по-прежнему не возобновлено. Судоходные компании предпочитают подождать, так как риск такого перехода все еще сохраняется, сообщает газета The New York Times со ссылкой на информацию судоходных операторов.
Три международные судоходные компании, чьи корабли находятся в Персидском заливе, отметили, что не могут возобновить маршруты через Ормузский пролив, поскольку продолжают анализировать возможные риски. По данным аналитической компании Kpler, в Персидском заливе по-прежнему находится около 500 крупных коммерческих судов, которые не планируют проходить через пролив.
Датская компания Maersk и немецкая Hapag-Lloyd выразили оптимизм по поводу подписания мирного соглашения, однако они пока не спешат отправлять свои суда через пролив, оставшиеся в Персидском заливе. Maersk сообщила, что информация о возобновлении судоходства через пролив до сих пор недостаточна.
В интервью Financial Times генеральный директор японской судоходной компании Mitsui O.S.K. Lines Дзотаро Томура заявил, что судовладельцы не рискнут восстановить транзит через Ормузский пролив до тех пор, пока не удостоверятся в реальности мирного соглашения между Ираном и США. Он отметил, что этот процесс может занять как минимум месяц.
Президент США Дональд Трамп накануне сообщил, что морской коридор уже частично открыт, а его полное разблокирование произойдет после подписания мирного соглашения между Вашингтоном и Тегераном. Ожидается, что это состоится 19 июня в Швейцарии. Иранский МИД также подтвердил постепенное снятие морской блокады со стороны США, в то время как иранские СМИ утверждали, что через пролив начали проходить суда, включая несколько танкеров с нефтью.
