23 сентября российские беспилотники атаковали автозаправочные станции в Киеве, нанеся ущерб инфраструктуре компании UKRNAFTA. Председатель правления «Укрнафта» Богдан Кукура сообщил в Facebook, что это уже шестая атака за последние несколько недель, но все объекты будут восстановлены. Пострадавших среди персонала не было, так как они находились в укрытии.

Главный коммерческий директор группы «Нафтогаз» Сергей Федоренко подтвердил, что сотрудники действовали в соответствии с протоколами безопасности.

Причины атак на АЗС

Удары по автозаправочным станциям начались в апреле 2026 года, в основном в прифронтовых зонах, а с сентября они переместились в тыловые регионы. Первые прицельные атаки на АЗС в Киеве произошли 10 и 11 сентября, после чего удары достигли Ровенской и Житомирской областей. 21 сентября в Киевской области за сутки было повреждено 34 объекта, включая заправочные станции.

По информации первого вице-премьер-министра Украины Дениса Шмыгаля, за последние шесть месяцев российские атаки повредили более 300 АЗС. В сентябре количество атак увеличилось.

Аналитик компании «Нефтерынок» Александр Сиренко отметил, что эти удары не наносят экономического ущерба и являются актом терроризма против гражданского населения. Он добавил, что обстрелы АЗС в Киеве имеют психологическую цель и направлены на демонстрацию силы России.

Эффективность атак

Сиренко объяснил неэффективность ударов тем, что основное оборудование АЗС находится под землей, и после атак станции быстро восстанавливаются. Однако восстановление требует значительных затрат, что приводит к потерям для владельцев.

Одним из самых печальных последствий атак остаются человеческие жертвы. Например, во время удара по АЗС «Укрнафта» погибли три человека, не являвшиеся клиентами станции.

Целевая аудитория атак

В Киеве чаще всего под удар попадают заправочные станции сети UKRNAFTA, управляющейся государственной компанией «Укрнафта». Сиренко предполагает, что часть этих объектов ранее принадлежала российской компании «Роснефть», что делает их легкой мишенью для российских атак.

По его мнению, также возможно, что российская армия намеренно атакует государственные АЗС, чтобы вызвать большее количество жертв, так как на них цены ниже.

Реакция водителей

Несмотря на угрозы, водители не проявляют паники и не создают очередей на заправках. Изменилось лишь поведение на АЗС: люди стараются быстро заправляться и уезжать, избегая задержек.

Меры безопасности

Сиренко сообщил, что все сети АЗС разработали регламенты действий в случае воздушной тревоги. Государство обеспечило операторы устройствами для предупреждения о приближающейся угрозе, а также обязало владельцев АЗС оборудовать укрытия.

Богдан Кукура подчеркнул важность остановки работы заправочных станций во время тревоги для снижения рисков. Денис Саква выразил сомнение в возможности полной защиты АЗС от атак.

Ситуация на рынке топлива

Атаки не влияют на объемы топлива в стране, так как оно хранится под землей. Однако рост цен на топливо связан с мировыми котировками и ситуацией на Ближнем Востоке. По оценкам экспертов, в Украине количество АЗС превышает потребности населения, что снижает вероятность дефицита.

Тем не менее, в прифронтовых регионах возможен локальный дефицит, в то время как в Киеве проблем с доступом к топливу не наблюдается.