В первой неделе июля цены на бензин в аннексированном Крыму увеличились в среднем на 78,4 процента, согласно данным Росстата, опубликованным 8 июля. В частности, стоимость бензина марки АИ-95 возросла с 88,82 до 170,59 рубля за литр, что соответствует росту на 92%.
Росстат не уточнил, в каких регионах наблюдался самый значительный рост цен, однако издание The Bell отметило, что Крым стал лидером по этому показателю, что подтверждается анализом отчета. Ранее Севастополь занимал первое место по увеличению цен в предыдущих отчетах.
Цены на бензин в российских регионах
В Республике Тыва цена на бензин превышает 100 рублей за литр. В таких регионах, как Калмыкия, Дагестан, Кабардино-Балкария, Чечня и Камчатка, средняя стоимость АИ-95 поднялась выше 90 рублей. Литр АИ-92 стоит дороже 80 рублей в Магаданской области, Камчатке, Якутии, Тюменской области, Чечне, Кабардино-Балкарии, Дагестане, Калмыкии, Вологодской и Воронежской областях.
С 30 июня по 6 июля в регионах, находящихся под контролем Росстата, бензин подорожал на 2,1%, а дизельное топливо - на 3,4%. На втором месте после Крыма по росту цен оказалась Ивановская область, где топливо подорожало на 19%. Для сравнения, в конце июня рост цен на бензин составил 1,6%, а на дизель - 2,2%. Таким образом, рост цен на топливо продолжается уже пятую неделю подряд.
Запрет на экспорт дизельного топлива в РФ
С 8 по 31 июля российские власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива в условиях продолжающегося кризиса на рынке нефтепродуктов, начавшегося с конца мая. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак на совещании с Владимиром Путиным и членами правительства.
В официальном сообщении правительства отмечается, что ранее ограничения на экспорт бензина и дизеля действовали с конца января 2026 года, но не касались производителей. Теперь, с целью стабилизации внутреннего рынка, экспорт дизеля, судового топлива и газойлей запрещен также для производителей.
Кризис на топливном рынке затронул 60 регионов РФ
С конца мая в России возникла острая нехватка бензина и дизеля, что связано с увеличением атак Украины на нефтеперерабатывающие заводы и объекты топливно-энергетического комплекса. Из-за дефицита жители страны вынуждены часами стоять в очередях на автозаправочных станциях, многие из которых закрыты. По данным агентства РБК, к началу июля меры по продаже топлива действуют в около 60 регионах, включая оккупированные территории Украины.
В условиях кризиса российские власти разрешили использование топлива класса "Евро-3", что является устаревшим экологическим стандартом, действовавшим в Европе в начале 2000-х. Это топливо может содержать серу в количестве до 150 мг на кг для бензина и 350 мг на кг для дизеля, что значительно превышает допустимые нормы современного стандарта "Евро-5".
Кроме того, из-за нехватки топлива российские власти увеличили закупки нефтепродуктов за границей. По информации Reuters, Индия уже отправила в Россию не менее 60 тысяч тонн бензина морским путем, также ведутся переговоры с Казахстаном. Россия также планирует закупить партию японского авиатоплива, которое будет доставлено через цепочку трейдеров.
