Российские вооруженные силы продолжают наносить массированные удары по украинским портам, которые активно используются для нужд Вооруженных сил Украины. Об этом информировало Министерство обороны России.

В результате атак в порту Николаева, где происходила выгрузка, были поражены четыре сухогруза, осуществлявших доставку грузов для украинской армии.

Также пострадали резервуары с топливом в Одессе, предназначенные для нужд ВСУ. В преддверии этих атак Минобороны сообщило о ночных ударах по портовой инфраструктуре Одессы и Черноморска, где были повреждены объекты, используемые для хранения и разгрузки военных грузов и горюче-смазочных материалов, а также цеха для сборки беспилотников.

Среди целей атак оказались два цеха, где собирали дроны средней дальности UJ-22, и склад с боеприпасами. С 11 июля Министерство обороны России ежедневно сообщает о новых ударах по украинским портам.

Военный корреспондент Александр Коц отметил, что атаки происходят каждую ночь по Одессе и Черноморску, а также нередки удары по портам Измаил, Южный и Днепро-Бугский. Он пояснил, что целью систематических ударов является разрушение морской логистики Украины на юге, где сосредоточены ключевые узлы разгрузки западного военного импорта.

Влияние на украинскую экономику и подорожание зерна

Увеличение атак на порты уже создает сложности с логистикой как для Украины, так и для ее партнеров. По данным газеты The Financial Times, в Одессе складские мощности за две недели сократились на треть, а владельцы судов стали отказываться отправлять свои грузы в этот регион. Некоторые трейдеры даже приостановили закупки зерна в городе.

Перебои в работе портов приводят к росту цен на зерно. На Чикагской бирже стоимость пшеницы достигла $6,95 за бушель, что является максимальным уровнем за последние два года.

Аналитики отмечают, что текущая ситуация не является краткосрочной и может значительно повлиять на экспорт зерна как из России, так и из Украины, что сделает мировое предложение менее стабильным. Участники рынка рассматривают возможность перенаправления поставок зерна через румынский порт Констанца, используя реку Дунай для доставки.

В то же время ожидается снижение поставок российского зерна из-за атак на сухогрузы в Азовском море. Американское агентство Reuters сообщило, что мощности портов Украины сократились на треть и сейчас составляют около 4 миллионов тонн зерна в месяц, хотя ранее этот показатель достигал 6 миллионов тонн.

В отчете украинского союза фермеров указано, что Россия систематически наносит удары по портовой инфраструктуре, что приводит к проблемам с закупками и продажами. Общее падение экспорта украинского зерна оценивается в 17%.

Крупнейший украинский агрохолдинг Kernel приостановил работу порта Черноморск, также закупки зерна приостановили еще четыре из тринадцати основных зерновых терминалов.