Ночью 26 августа в районе Туапсе украинские военные использовали беспилотники для атаки на турецкий паром Lider Bordo Mavi. Об этом сообщается на портале Haber Trabzon.
По информации издания, три беспилотника, предположительно украинского производства, нанесли удар по большому торговому судну, в результате чего на нем возник пожар.
По предварительным данным, пять членов экипажа получили травмы, им была оказана экстренная помощь, однако детали о характере повреждений неизвестны.
Судно, которое перевозило экспортные товары, вышло из порта Самсун 25 августа. Lider Bordo Mavi играет важную роль в грузоперевозках между Турцией и Россией.
Haber Trabzon также отмечает, что нападения на гражданские торговые суда в конфликтной зоне создают серьезные риски для турецких экспортеров и моряков, что вызывает беспокойство в торговом секторе.
Регулярные атаки
Также в ту же ночь подверглось атаке еще одно турецкое судно — балкер Star II, зарегистрированный под флагом Либерии. По данным Deniz haber, судно получило серьезные повреждения, однако информации о пострадавших нет.
21 августа турецкая компания Akkon Lines сообщила о нападении ВСУ на ее контейнеровоз RMS TEAM, где возник пожар в жилом отсеке и машинном отделении. Один член экипажа пропал без вести, остальные 11 были эвакуированы.
В тот же день украинские войска атаковали грузовой паром Ural, в результате чего погиб шеф-повар Илькер Лазоглу и восемь человек получили ранения. Ural пытался помочь судну под флагом Сан-Марино, которое также было атаковано.
Реакция Турции
Мустафа Джан, председатель совета директоров Transbosphor Deniz Taşımacılığı, в интервью телеканалу Bloomberg HT заявил, что из-за атак на гражданские суда в Черном море потери Турции могут достигнуть 20 миллиардов долларов за три месяца. В эту сумму входят как недополученные доходы, так и расходы на ремонт.
Джан обвинил Украину в безрассудности за удары по судам под турецким флагом, указав, что такие действия создают серьезные риски для безопасности судоходства. Он отметил, что изначально украинские силы атаковали только военные суда, однако вскоре стали наносить удары и по гражданским.
«Я расцениваю это как пиратское нападение. Турции необходимо действовать более решительно», — подчеркнул он.
По его словам, текущая ситуация в Черном море угрожает глобальному продовольственному снабжению, поскольку Россия и Украина являются крупными экспортерами зерна. Перебои с поставками уже привели к росту цен на продовольствие на мировых рынках.
Согласно данным ТАСС, 24 июля министр иностранных дел Турции Хакан Фидан обсуждал с украинским коллегой вопросы безопасности в Черном море, однако после этого атаки на турецкие суда продолжились.
31 июля Министерство транспорта Турции выпустило предупреждение о повышении уровня угроз в Черном море и других регионах. 4 августа МИД Турции выразил серьезную обеспокоенность по поводу влияния конфликта на гражданское судоходство.
8 августа Фидан сообщил о предложении создать механизм для предотвращения атак на торговые суда, однако официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что никаких официальных обращений не поступало, а Россия против возобновления действия «Черноморской инициативы».
