Владельцам автомобилей могут предложить платить за фактически пройденное расстояние вне зависимости от того, по какой дороге они едут. Такой прогноз на форуме Kazan Digital Week высказал профессор ВШЭ Михаил Блинкин. Речь идёт о возможном изменении системы через 5–10 лет, а не о принятом решении властей.

Почему обсуждают оплату по пробегу

Сейчас дорожные фонды пополняются в том числе за счёт акцизов, включённых в стоимость бензина и дизеля. Но этот способ сбора средств всё хуже учитывает изменения автопарка: электромобили не используют такое топливо, а современные машины с двигателями внутреннего сгорания, по оценке Блинкина, расходуют на 20–25% меньше горючего.

В результате размер вклада в дорожное финансирование зависит от расхода топлива, а не только от того, сколько человек ездит. В качестве альтернативы профессор предлагает учитывать пробег автомобиля. Стоимость поездки, по его мнению, можно было бы связывать и с загруженностью дороги: движение в часы пик обходилось бы дороже, чем в менее загруженное время.

Технически фиксировать расстояние можно с помощью спутниковой навигации, камер и других цифровых систем. По словам Блинкина, нужная инфраструктура развивается на федеральных трассах, дорогах «Автодора», а также в Москве и Казани.

Похожие механизмы используют и за рубежом: примеры из США и Сингапура показывают, что расчёты могут учитывать пробег или загруженность дорог.

Что известно о сроках и правилах

Ни порядок начисления платы, ни тарифы, ни сроки внедрения такой системы не утверждены. Для её запуска потребуются решения властей и изменения законодательства. Кроме того, пока не определено, заменят ли новые платежи топливные акцизы или будут взиматься одновременно с ними.

Действующая статья 37 закона № 257-ФЗ предусматривает возможность альтернативного бесплатного проезда при введении платы за использование дороги, за установленными законом исключениями. Блинкин считает, что переход к новой модели потребует широкого обсуждения с автомобилистами: речь идёт примерно о 60 миллионах автовладельцев.

Пока привычные правила поездок остаются в силе. Если предложение начнут прорабатывать, водителям стоит следить за тем, как власти предложат учитывать пробег и будут ли новые платежи связаны с действующими акцизами.