КСИР сообщил 11 октября о взрыве на супертанкере с сырой нефтью в Ормузском проливе. По версии иранских военных, судно столкнулось с морской миной, когда пыталось покинуть пролив по маршруту, не согласованному с Тегераном.
В заявлении говорится, что танкер шел с выключенной системой автоматической идентификации. Об инциденте сообщило агентство Tasnim. О возгорании на борту и похожем эпизоде 14 сентября писало издание The World Inform.
Атаки и движение судов
Управление морских торговых операций Великобритании сообщило о 11 атаках на торговые суда в Ормузском проливе и соседних районах с начала октября. Большинство пострадавших судов перевозили сырую нефть, нападения происходили почти ежедневно.
По сведениям Военно-морского института США, к атакам причастны как Иран, так и Соединенные Штаты. Американские ВМС наносили удары по судам, которые, согласно заявлениям Пентагона, нарушали блокаду или оказывали военную поддержку Ирану.
При этом интенсивность судоходства растет, а экспорт ближневосточной нефти приближается к довоенному уровню. По оценке аналитической службы Lloyd's List Intelligence, с 28 сентября по среду зафиксировали 143 прохода судов, на три больше, чем за предшествующую неделю. Число проходов на восток увеличилось на 7,1%, на запад сократилось на 4,2%.
