США рассматривают возможность снять часть ограничений с танкеров, связанных с Россией и Ираном. Среди обсуждаемых вариантов — разрешить продажу подсанкционных судов новым владельцам и допустить их к перевозкам без прежних ограничений.
О возможных шагах администрация Дональда Трампа задумалась на фоне роста цен на дизельное топливо. Как сообщает Financial Times со ссылкой на источники, меры призваны увеличить доступность судов для перевозки нефти и нефтепродуктов перед промежуточными выборами в Конгресс, которые пройдут 3 ноября.
Цены на дизель и предвыборный расчет
15 октября средняя цена дизеля на американских автозаправках составила 6,31 доллара за галлон, или 3,79 литра. Это немного ниже недавнего рекорда в 6,53 доллара за галлон.
По данным опросов, подорожание топлива и инфляция на фоне войны против Ирана усилили недовольство избирателей Республиканской партией Трампа. В Financial Times отмечают, что смягчение ограничений может вернуть танкеры из санкционных списков в международные перевозки.
Идею пересмотреть санкции ранее озвучил министр энергетики США Крис Райт. Выступая по видеосвязи на Всемирном нефтяном конгрессе в Саудовской Аравии, он связал высокую стоимость фрахта с нехваткой танкеров и допустил, что снятие ограничений с части судов облегчит перевозки.
Разрешение на поставки дизеля уже выдано
9 октября Трамп сообщил о договоренности с Владимиром Путиным по поставкам российского дизельного топлива. По заявлению президента США, Россия должна направить более 300 тысяч тонн на американский и мировой рынки, еще 500 тысяч тонн — в ноябре, а затем миллион тонн.
В тот же день Минфин США объявил о временной общей лицензии, разрешающей поставки российского дизеля на мировой рынок. Путин подтвердил состоявшийся разговор и договоренности по нефтепродуктам. Отдельная лицензия на импорт российского дизеля, по данным издания «Главред», действует до 7 апреля 2027 года.
Трамп также утверждал, что российские энергоресурсы и контроль США над Ормузским проливом приведут к снижению цен на дизель в США и других странах. Возможное смягчение санкций для танкеров пока остается предметом обсуждения.
