Утечка нефти из танкера российского «теневого флота» Caroline Bezengi, который сел на мель в Оманском заливе, достигла береговой линии Омана. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на Международную морскую организацию ООН 12 августа.
Представители IMO сообщили, что нефтяное пятно движется к северо-востоку от оманского острова Джазират-эль-Киблия, и часть загрязнения уже оказалась на материке. Площадь нефтяного пятна, по оценкам правительства Омана, составляет 400 квадратных километров.
Тем не менее, экологи из Greenpeace утверждают, что реальная площадь загрязнения значительно больше и к 6 августа достигла 600 квадратных километров. Сезонные муссоны затрудняют доступ к танкеру и замедляют спасательные операции.
Исследования показывают возможный взрыв на борту судна
Как сообщает Reuters, первые сообщения о проблемах на борту танкера Caroline Bezengi, который зарегистрирован под флагом Камеруна, появились в начале июля. Судно, загруженное нефтью в порту Новороссийска, направлялось в Азию и сообщило о повреждениях в Оманском заливе. Позже оно село на мель.
Хотя официальная информация отсутствует, источники из судоходной отрасли предполагают, что на борту мог произойти взрыв. О нападении на танкер не сообщалось. OSINT-проект Russian Forces Spotter выдвинул версию о том, что судно могло подорваться на магнитных минах.
Экологические последствия могут быть катастрофическими
Экологи выражают опасения, что утечка нефти может оказать разрушительное влияние на экосистему Оманского залива. Танкер находится вблизи охраняемого морского заповедника архипелага Халланият, где обитают редкие коралловые рифы, морские черепахи, горбатые киты и персидские бакланы.
Оманские власти ранее потребовали от владельца убрать танкер, на борту которого находится около 110 тонн сырой нефти.
Как сообщает издание The Insider, танкер принадлежит группе судов, связанных с кипрской компанией Lagosmarine Ltd, которая находится под санкциями США и Украины. Эти суда регулярно перевозили российскую нефть из портов Приморск, Усть-Луга и Козьмино в Индию и Китай. Сам танкер Caroline Bezengi также включен в санкционные списки Евросоюза, Великобритании, Швейцарии, Украины и Канады.
Джон Эймос, гендиректор некоммерческой организации SkyTruth, следящей за ситуацией с помощью спутниковых снимков, заявил, что «мы не видели никаких признаков того, что другие суда подошли бы к Caroline Bezengi для стабилизации и извлечения оставшегося груза нефти с целью предотвращения дальнейшей катастрофы».
По информации Reuters, нефтяной резервуар танкера может расколоться в любой момент, что приведет к попаданию всей нефти в море.
