На Парижском автосалоне 2026 года BYD представила кроссовер Atto 8. Семиместная модель предназначена для европейского рынка и станет первым автомобилем марки в регионе с фирменной системой сверхбыстрой зарядки.
Европейская версия семейства Tang
Atto 8 основан на BYD Tang L, который появился в Китае в начале 2025 года. Новинка сохраняет характерный для линейки Dynasty дизайн с узкой светотехникой, активными жалюзи вместо традиционной решётки и лидаром на крыше. Длина автомобиля составляет 5040 мм, ширина — 1996 мм, высота — 1760 мм, колёсная база — 2950 мм.
Для Европы кроссовер предложат только с электрической силовой установкой, хотя в Китае у Tang L есть и гибридная версия. Среди оснащения европейского Atto 8 заявлены электропривод задних дверей и передний багажник объёмом 136 литров. Эти особенности приводит издание «Китайские автомобили».
Две версии и зарядка за несколько минут
В обеих модификациях используется батарея второго поколения ёмкостью 115 кВт·ч. По данным cenyavto.com, заднеприводный вариант развивает 462 л.с. и может проехать до 653 км по циклу WLTP. Полноприводная версия мощностью 775 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды, её заявленный запас хода — до 602 км.
Atto 8 построен на платформе с 1000-вольтовой архитектурой и поддерживает флэш-зарядку. По информации «Китайских автомобилей», BYD обещает пополнение заряда с 10 до 97% за девять минут. Для этого нужны совместимые зарядные станции.
Когда начнутся продажи
Выход Atto 8 на европейский рынок запланирован на первый квартал 2027 года. BYD пока не объявила цены. В Китае Tang L стоит от 222 800 до 272 800 юаней, однако европейская стоимость, как ожидается, будет выше.
