К вечеру понедельника, 19 октября, баррель Brent стоил $108,17, а ноябрьский фьючерс на WTI — $100,84. На снижение котировок повлияли ожидания роста поставок российского топлива; одновременно перебои в Ормузском проливе ограничивали перевозки нефти.

Котировки снижались в течение дня

По данным торгов на 18:30 по московскому времени, декабрьский фьючерс Brent подешевел на $1,69, или 1,54%. Ноябрьский контракт WTI на Нью-Йоркской товарной бирже потерял $0,57, или 0,56%.

Ранее в тот же день Brent торговалась по $108,49, на 1,25% ниже предыдущего закрытия. 16 октября ее цена поднималась до $110 за баррель — максимума с 29 марта. В материалах торгов приводились и более ранние котировки WTI: декабрьский фьючерс стоил $97,97, снизившись за день на 1,06%.

Ожидания поставок и ситуация в Ормузском проливе

На нефть давали понижательное давление ожидания увеличения российских поставок. 16 октября президент США Дональд Трамп сообщил Конгрессу, что приостановил введение санкций по «закону Грэма». Меры предусматривали масштабные пошлины против России и основных покупателей ее энергоносителей.

Аналитик Phillip Nova Приянка Сачдева связала решение Трампа с попыткой сдержать нефтяные цены перед промежуточными выборами в США. По ее оценке, оно не устранит перебои с перевозками через Ормузский пролив, где суда подвергаются атакам.

В воскресенье, 18 октября, в южной части пролива загорелся нефтяной танкер. Иранские агентства со ссылкой на Корпус стражей исламской революции сообщили, что судно столкнулось с морской миной или подорвалось на ней.

По данным Kpler, средний объем нефтяных поставок из стран Персидского залива за семь дней сократился примерно до 8,5 млн баррелей в сутки. Неделей ранее показатель превышал 20 млн. Reuters также сообщало как минимум о десяти подтвержденных инцидентах с коммерческими судами за прошлую неделю.

Что будет влиять на рынок

Для российских пользователей, интересующихся запросом «биржа», движение нефтяных контрактов показывает, как разнонаправленные новости отражаются на сырьевых ценах. Дальнейшая динамика будет зависеть от ожиданий поставок и ситуации с безопасностью судоходства в Ормузском проливе.