Минпромторг России расширил перечень автомобилей, которые соответствуют требованиям закона о локализации такси. 28 июля 2026 года ведомство сообщило о добавлении шести новых моделей: Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Tenet A8, Omoda C7 и Jeland J6. Соответствующее распоряжение уже подписано.

После обновления список будет включать 36 моделей от 13 автомобильных марок. Все новые автомобили производятся в России в рамках специальных инвестиционных контрактов, что позволяет вносить их в региональные реестры легковых такси, однако это не исключает необходимость соблюдения других требований к перевозчикам, водителям и самим автомобилям.

Какие автомобили добавлены в перечень

В обновлении преобладают кроссоверы, хотя в список вошел и легковой автомобиль Tenet A8. Наибольшее количество новых моделей добавлено от марки Tenet: ранее в перечне была только модель T7, теперь добавлены еще три.

  • Jetour Dashing - кроссовер марки Jetour;

  • Tenet T4L - компактный кроссовер;

  • Tenet T8 - более крупная модель марки Tenet;

  • Tenet A8 - легковой автомобиль семейства Tenet;

  • Omoda C7 - среднеразмерный кроссовер;

  • Jeland J6 - первая модель Jeland, включенная в перечень автомобилей для такси.

Ранее в списке уже находились модели от Jetour, Omoda и Tenet, такие как X70 Plus и C5.

Полный список 36 моделей для работы в такси

Перед июльским обновлением в списке было 30 моделей. Последними, добавленными перед расширением, стали Jetour X70 Plus и электромобиль «Атом». Включение «Атома» произошло в рамках действующего законодательства.

Теперь полный перечень новых автомобилей выглядит следующим образом:

Модификация Lada Granta с газобаллонным оборудованием обозначается как АТС 2022-01-CNG. Электромобиль «Атом» производится компанией «Кама» и может указываться как отдельная модель или как автомобиль КАМА «Атом».

Почему новые модели получили допуск

Закон о локализации такси вступил в силу в большинстве регионов России 1 марта 2026 года. Он не устанавливает закрытый перечень марок навсегда, и Минпромторг может добавлять новые автомобили по мере запуска локализованного производства и принятия отдельных решений правительства.

Согласно статье 9 закона об организации перевозок легковым такси, новый автомобиль должен соответствовать хотя бы одному из трех условий:

  • набирать установленное количество баллов за технологические операции, выполненные в России;

  • выпускаться по специальному инвестиционному контракту, заключенному или измененному в установленный законом период;

  • выпускаться по более позднему инвестиционному контракту и получать отдельный допуск правительства для использования в такси.

Все шесть новых моделей соответствуют третьему условию. Их производство локализовано в России в рамках специальных инвестиционных контрактов, и правительство приняло отдельное решение о допуске. Минпромторг должен отразить эти автомобили в актуальной версии перечня.

Попадание модели в список не означает, что любая внешне похожая машина автоматически соответствует требованиям. Важны конкретная модификация, место и дата производства, идентификационный номер и данные в реестре российской промышленной продукции. Общественный совет по развитию такси ранее рекомендовал перевозчикам проверять не только название модели, но и ее конкретное исполнение.

Что означает включение автомобиля в список

Перечень Минпромторга используется для внесения автомобиля в региональный реестр легковых такси. Если модель соответствует требованиям локализации, уполномоченный орган не имеет права отказывать только из-за марки или страны происхождения автомобиля.

Однако включение в список не заменяет процедуру оформления такси. Перевозчику необходимо получить разрешение на осуществление перевозок, внести автомобиль в региональный реестр и выполнить требования к оформлению, техосмотру, страховке и контролю технического состояния.

Допуск Минпромторга не гарантирует машине определенный тариф у агрегатора. Сервисы заказа такси сами устанавливают требования к возрасту, размерам, комплектации и состоянию автомобиля для категорий «Эконом», «Комфорт», «Бизнес» и других. Модель может находиться в государственном перечне, но не соответствовать внутренним условиям конкретного тарифа.

Нужно ли менять уже работающий автомобиль

Новые правила не требуют немедленного вывода из эксплуатации всех Kia, Hyundai, Renault, Skoda, Toyota и других нелокализованных автомобилей. Ограничение касается в первую очередь новых автомобилей, которые будут внесены в региональный реестр.

Закон прямо указывает, что требования локализации не распространяются на автомобили, внесенные в реестр до 1 марта 2026 года. Также предусмотрена возможность повторного внесения некоторых машин, сведения об идентификационных номерах которых ранее уже были в реестре такси или федеральной информационной системе.

Для физических лиц существует отдельная квота до 1 января 2033 года, которая включает нелокализованные автомобили, находящиеся в собственности более шести месяцев. Квота составляет 25% от общего количества машин в региональном реестре, а работать на таком автомобиле должен непосредственно собственник.

В Калининградской области и регионах Сибирского федерального округа основные требования начнут действовать с 1 марта 2028 года. Для Дальнего Востока, Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей установлен переходный срок до 1 марта 2030 года.

Расширение списка до 36 моделей увеличивает выбор, в основном за счет кроссоверов. Однако для массового таксомоторного рынка важны не только формальный допуск, но и стоимость автомобиля, расход топлива, цена обслуживания, доступность запчастей и возможность работать в подходящем тарифе агрегатора.