Министерство промышленности и торговли России планирует увеличить ресурс двигателей ПС-90А, установленных на самолётах Ту-214, с целью улучшения их коммерческой эксплуатации. Об этом сообщил глава ведомства Антон Алиханов на выставке "Иннопром-2026".
Алиханов отметил, что ведомство рассматривает возможность оказания поддержки Объединённой двигателестроительной корпорации в вопросе увеличения ресурса двигателей, чтобы соответствовать требованиям коммерческих авиаперевозчиков, таких как S7. По его словам, увеличенный ресурс сделает самолёты более экономически привлекательными для операторов.
Министр добавил, что до завершения работ по увеличению ресурса ОДК будет заниматься ремоторизацией тех самолётов, которые будут переданы авиакомпаниям. Этот механизм будет интегрирован в экономику сделки по поставкам Ту-214 между ПАО "ОАК", ГТЛК и S7.
Ту-214 представляет собой среднемагистральный пассажирский самолёт, вмещающий до 210 пассажиров. С момента начала производства в 1996 году на "Казанском авиационном заводе имени Горбунова" он изготавливался ограниченными партиями, в основном для государственных нужд. В ответ на прекращение поставок самолётов Boeing и Airbus из-за санкций, российские власти решили активизировать серийное производство модернизированных Ту-214, заменив часть иностранных компонентов на отечественные.
В конце 2025 года обновлённый Ту-214 получил сертификат от Росавиации, что позволит начать его серийные поставки. Первые 11 самолётов планируется передать коммерческим авиакомпаниям в 2027 году, и первым получателем станет Red Wings. Глава ПАО "ОАК" Вадим Бадеха также сообщил о заказах от авиакомпании "Якутия" и ведении переговоров с S7, с которой в начале года был подписан меморандум о поставке ста Ту-214 через ГТЛК, однако конкретные условия контракта ещё не согласованы.
