Германский производитель автомобилей Porsche AG собирается к 2030 году увеличить среднюю цену на свои самые дорогие модели примерно на 20%. Об этом сообщает The Financial Times.

На мероприятии, посвященном «Дню инвестора», главный исполнительный директор компании Михаэль Лайтерс представил долгосрочный план, который должен помочь восстановить позиции бренда. Новая стратегия подразумевает сокращение объемов продаж с акцентом на производство более дорогих автомобилей.

Лайтерс отметил, что «главным приоритетом является укрепление уникальности бренда благодаря созданию новых желанных моделей в сегментах с высокой маржинальностью». Он также подчеркнул важность защиты эксклюзивности Porsche для повышения ценовых возможностей компании.

По словам Лайтерса, компания будет более избирательной в выборе рынков, на которых будет конкурировать, и стремится развивать амбиции в сегментах, которые лучше всего соответствуют её имиджу.

К концу десятилетия средняя цена топовых моделей Porsche превысит 330 тыс. евро по сравнению с 270 тыс. евро в текущем году. Доля самых дорогих автомобилей в ассортименте компании вырастет до 45% с 33%.

Реализация новой стратегии позволит сделать Porsche более компактной организацией. Для достижения прибыльности компании потребуется реализовывать менее 200 тыс. автомобилей в год.

В 2023 году Porsche продала около 320 тыс. автомобилей, а рентабельность по операционной прибыли составила 18%. В прошлом году этот показатель снизился до 1,1% при объеме поставок в 280 тыс. машин. В среду было подтверждено, что к 2030 году компания рассчитывает увеличить рентабельность по операционной прибыли до 10-15%.

Аналитик UBS Патрик Хуммель высказал мнение, что при успешной реализации стратегии Porsche сможет вернуть двузначные показатели операционной маржи.

Он отметил, что компания стремится повторить успех Ferrari и имеет потенциал для увеличения продаж в премиальном сегменте, а также повышения эксклюзивности своих предложений.

Porsche, входящая в группу Volkswagen, ранее приносила концерну значительную прибыль благодаря росту продаж в Китае. Однако в последние годы ситуация изменилась, и продажи автомобилей Porsche на китайском рынке резко сократились. Кроме того, США увеличили пошлины на импорт европейских автомобилей, а компании пришлось провести значительные списания из-за изменения планов по переходу на электромобили.

На торгах в среду акции Porsche упали на 0,8%. С начала года их стоимость снизилась на 7,5%.